Kjernefunksjonen til PT-drivstoffpumpen er dens modulære design, som integrerer komponenter som en girpumpe, trykkregulator og gassventil.
Det eliminerer behovet for drivstoffledninger med-høyt trykk, og reduserer risikoen for lekkasje gjennom drivstofftilførsel med lavt-trykk. Drivstofftrykket oppnås internt gjennom stempelbevegelse i injektoren.
Arbeidsflyt:
Drivstoff settes i utgangspunktet under trykk av tannhjulspumpen;
Trykkregulatoren opprettholder et konstant trykk;
Gassventilen justerer effekten i henhold til driftsforholdene;
Nøyaktig drivstoffinnsprøytning oppnås gjennom den koordinerte handlingen av injektorens måletid og drivstoffpumpens utgangstrykk.
